4号线一期工程石铜路站～友谊南大街站区间左线盾构顺利接收

近日，随着“复兴1号”盾构机刀盘再次破土而出，石家庄市轨道交通4号线一期工程石铜路站～友谊南大街站左线盾构顺利接收。石铜路站～友谊南大街站区间以石铜路站为起点，由西北向东南沿汇明路敷设，下穿地块后沿汇丰路敷设直到友谊南大街站，区间左线长度927.864米。石铜路站～友谊南大街站区间多次穿越汇明路综合管廊、玉源搅拌站厂房燃气、雨污水管线等建构筑物及管线，施工难度大、控制标准高。区间线路穿越地层主要为粉质黏土、粉土、粉细砂及中粗砂层。为确保盾构机安全平稳掘进，市轨道集团和施工单位制定了有效的管理和施工方案，并组织专家进行论证。施工过程中，通过综合考虑理论掘进参数计算和盾构施工经验，控制盾构施工过程中土仓压力、推力、扭矩、注浆等参数，并辅助监控量测措施，保证了盾构机姿态及成型隧道质量；始发端头采用加固处理，同时建立了盾构远程信息化控制系统，对盾构参数实时监测，实现智能化掘进、标准化管理，确保了区间的成功贯通。下一步，市轨道集团将加快科学组织施工，强化现场管理，严格落实汛期施工规范，安全、高效、有序开展石铜路站～友谊南大街站区间左线盾构机吊装拆除及右线盾构机掘进工作。

惊险！乘客突发晕厥，石家庄地铁会展中心站工作人员黄金三分钟抢救成功

7月26日上午，石家庄地铁会展中心站发生惊险一幕，一位乘客突发晕厥失去意识，车站人员实施心肺复苏抢救成功。10点7分左右，石家庄地铁1号线会展中心站,一列车到站后，突然一名乘客焦急地向地铁工作人员求助，表示其家人身体不适，情况十分危急。此时，站台工作人员看到一位中年女性乘客突发抽搐被搀扶下车。站台岗迅速行动进行帮助并立即报告车控室，站长张琛和值班站长第一时间携带医药箱前往现场，并拨打了120急救电话。同时，行车值班员利用广播在全站寻找是否有医护人员，其他工作人员在现场设置围挡，疏散围观的乘客。紧接着，车站员工正与乘客和家属进行简单沟通时，乘客突然继发晕厥，呼吸骤停，脸色发紫。10点11分，站长张琛果断对乘客进行了人工心肺复苏。通过会展中心站工作人员的共同努力，经过三分钟左右的黄金抢救，在尚未启用AED的情况下，10点14分，乘客恢复了呼吸，有了微弱意识。惊喜的是，又过了两分钟，乘客逐渐恢复意识，可以正常沟通。车站连忙安排工作人员在会展中心站D口接应120。随后，120到达现场对乘客进行救治，车站人员及医护人员共同将乘客送上救护车。“看到乘客脱险，就是我们最大的安慰。”回忆这惊险一幕，张琛说，看到乘客失去意识感到十分担忧，来不及细想，只考虑用自己日常培训的急救知识尽快救人。本次救助是全站工作人员迅速反应协调配合的结果，也得益于日常的定期培训。石家庄地铁提醒广大乘客，在遇到紧急情况时，要保持冷静，及时向地铁工作人员求助。让我们用实际行动践行“心诚、意诚，伴您全程”的服务理念，为这座城市增添温暖和力量。

4号线一期工程新客运总站站首段底板混凝土顺利浇筑

7月26日，4号线一期工程新客运总站站首段底板混凝土顺利浇筑，为后续盾构施工奠定了基础。新客运总站站位于仓丰路与塔谈大街交叉口北侧，横穿塔谈大街东西向设置，为地下三层岛式车站。车站设置4个出入口、2个风道，采用明挖法施工。车站总长160.2米，标准段结构宽21.7米，标准段开挖深度约24.5米，顶板覆土厚度约3.5米。本次浇筑的首段底板长21米，宽21.7米，共计522m3混凝土，浇筑时间约13小时。为确保首块底板顺利浇筑，轨道集团组织各参建单位提前做好各项相关准备工作。一是业主代表、监理会同施工单位一同向现场管理人员、协作队伍进行详细的混凝土浇筑安全技术交底；二是项目部积极调度，采用两台泵车同时浇筑，合理安排混凝土浇筑顺序，确保施工作业有序进行；三是技术员、试验员、安全员全过程盯控，紧盯各项关键工序紧密衔接，把控混凝土坍落度、和易性等关键指标，严格按照设计要求施工，确保底板混凝土分层分段、浇筑均匀、振捣密实。首块底板的顺利浇筑，为加速推进新客运总站站主体结构的施工积累了宝贵经验。下一步，轨道集团将细化施工管理，强化安全质量管控，保持高标准、严要求全力推进项目建设，努力建设品牌工程。

市轨道集团召开党委（扩大）会 传达学习党的二十届三中全会精神

7月25日，轨道集团召开党委（扩大）会议，组织集团班子成员、各部门负责人等原原本本学习中国共产党第二十届中央委员会第三次全体会议公报、《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》及有关解读文章。会议指出，党的二十届三中全会是在以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业的关键时期召开的一次十分重要的会议，具有重大的理论意义、实践意义和时代意义。全会高度评价了新时代以来全面深化改革的成功实践和伟大成就，并对进一步全面深化改革、推进中国式现代化，作出科学谋划和系统部署。会议强调，学习好贯彻好全会精神是当前和今后一个时期全党全国的一项重大政治任务。集团各级各部门要深入学习领会二十届三中全会精神，深刻领会和把握进一步全面深化改革的主题、重大原则、重大举措和根本保证，自觉把思想和行动统一到党中央决策部署上来，积极担当作为，为进一步全面深化改革、推进中国式现代化作出更大贡献。

自7月26日起 石家庄地铁将进行运营时间调整

为进一步优化运营组织与线网资源配置，自7月26日起，石家庄地铁1、2、3号线每周五、周六、周日及法定节假日运营服务结束时间由23:00调整为22:30。调整后，石家庄地铁全线网运营服务时间为6:30—22:30。石家庄地铁将持续关注客流变化，适时调整运力，满足市民出行需求。乘车过程中如需帮助，请咨询车站工作人员或拨打服务热线0311-66526666，石家庄地铁始终秉承“心诚、意诚，伴您全程！”的服务理念竭诚为您服务。

5号线一期工程火车北站站通过基坑首段基底验槽

2024年7月22日，我市轨道交通5号线一期工程火车北站站首段基底验槽顺利通过。火车北站站位于石家庄北站南站房南侧的站前广场下，由西北向东南向布置，为地下三层明挖车站，长148.2米，宽21.9米，车站两端均衔接盾构区间并在端头设置盾构始发井。火车北站站首段基底验槽范围为1-4轴，长18.7米，本次验收向市质监站进行了报验，并由建设、设计、勘察、监理等单位组成验收组，对该站基底平面尺寸、基底标高、地下水、土体扰动情况等进行检查、测量。验收组一致认为基底地质状况与地质详勘报告一致，符合设计图纸及规范要求，测量、监测资料完整，同意该站首段基底通过验收。下一步，轨道集团将组织施工单位进一步调配资源，在确保安全、环保可控的前提下，高标准、高质量推进主体工程的建设。